Entrando nel dettaglio degli eventi svolti nel 2005, relativamente all’area promozionale, il Consorzio ha curato la partecipazione, alla undicesima edizione del Moscow International Boat & Yacht Show, tenutasi dal 13 al 16 aprile 2005. La presenza del Consorzio a questo Salone ha confermato le tendenze rilevate da recenti indagini di mercato che segnalano come nella Federazione Russa vi sia una continua e crescente domanda di barche, scooter d’acqua e yacht, con conseguente crescita di proprietari di natanti, sia a vela che a motore.
Sia nel 2004 che nel 2005, durante il MIBS si sono registrate concrete opportunità di sviluppo e di insediamento nel Paese, con numerosi importatori interessati ad avere i prodotti italiani nella gamma della loro offerta. Gli imprenditori del CEN hanno giudicato i risultati delle due partecipazioni al salone di Mosca in termini estremamente positivi e, ritenendo l’ulteriore esplorazione del mercato russo una delle priorità strategiche della struttura consortile, hanno fortemente caldeggiato la partecipazione del Consorzio, con una presenza istituzionale, anche al Salone Nautico di San Pietroburgo, che si è tenuto dal 2 al 5 giugno 2005. Gli imprenditori del CEN hanno giudicato i risultati della missione in termini estremamente positivi e ritenendo il mercato russo una delle priorità strategiche della struttura, hanno pianificato la partecipazione anche all’edizione del MIBS 2006.
Nel proseguimento del Progetto Nautica Med che si è tenuto a Ravenna, il 17 e il 18 giugno 2005, è stato realizzato un Convegno, e dei business meeting (incontri d’affari bilaterali tra operatori italiani e la controparte proveniente dai paesi mediterranei coinvolti e visite aziendali.
Convegno “Qualità, innovazione e sviluppo nella filiera della nautica italiana”
Oltre alle relazioni tecniche sono intervenuti alcune note aziende del territorio romagnolo portando la propria testimonianza di sviluppo e innovazione e alcuni imprenditori turchi. Al convegno hanno partecipato circa 150 persone.
Incontri d’affari tra imprese. Hanno partecipato 36 aziende italiane e 17 estere provenienti da Francia, Croazia, Turchia e Tunisia. Sono stati realizzati circa 200 incontri one to one con una media di 5 per le imprese italiane e 12 per quelle estere.
Stand promozionali. Ogni azienda partecipante aveva a disposizione un proprio spazio espositivo in stand raggruppati territorialmente.
Visite aziendali: Sono state effettuate alcune visite aziendali di strutture locali particolarmente significative del settore nautico (2 visite di cantieri nautici e 1 visita ad un’azienda produttrice di accessori nautici). Le visite, hanno riscontrato un forte interesse, ancora di più dell’anno precedente. Hanno partecipato non solo le aziende straniere ma molte aziende italiane provenienti da altre regioni (circa 40 persone).
Alla luce dei positivi riscontri e dei contatti con operatori turchi nati in occasione prima edizione (giugno 2004), i consorziati manifestarono grande interesse per una partecipazione istituzionale del CEN all’Istanbul Boat Show (febbraio 2005). Essendo la Turchia un paese in forte crescita, con buone prospettive di sviluppo nel settore della nautica e della tecnologia avanzata ma tutt’ora complesso da approcciare, si è ritenuto opportuno effettuare una seconda missione finalizzata alla visita dell’Istanbul Boat Show. La motivazione di questa scelta risiedeva nella necessità di verificare direttamente presenza e livello sia degli espositori che dei visitatori, in modo tale da preparare al meglio la partecipazione collettiva del Consorzio alla suddetta manifestazione fieristica. Avendo la delegazione del CEN reputato il salone turco estremamente interessante, si è quindi deciso di partecipare, con uno stand istituzionale, all’edizione dell’Istanbul Boat Showche si è tenuta nel dicembre del 2005. Per completezza d’informazione, è utile precisare che l’anno 2005 ha ospitato eccezionalmente due edizioni dell’Istanbul Boat Show, questo perché l’Ente Organizzatore ha anticipato la manifestazione del 2006 al dicembre 2005 per evitare la concomitanza della fiera con il Ramadan. Il CEN, grazie al contributo della Regione Emilia-Romagna a fronte della L.83/89, ha sostenuto interamente i costi di partecipazione delle proprie aziende che hanno potuto quindi beneficiare gratuitamente delle occasioni di incontro commerciali e dei momenti di studio e di approfondimento che sono stati organizzati nell’ambito del progetto Nautica Med. Questa di dicembre è stata la 25° edizione, programmata per febbraio 2006 ma anticipata a dicembre (dal 17 al 25 dicembre 2005) dall’ente organizzatore NTSR. La scelta del periodo, in prossimità delle festività natalizie, ha causato alcuni problemi organizzativi e l’annullamento di varie aziende che avevano precedentemente confermato il proprio interesse.
In sintesi possiamo affermare che il progetto Nautica MED 2005 ha raggiunto gli obiettivi prefissati di:
Durante l’esercizio 2005, dall’8 all’11 aprile, una delegazione di operatori del consorzio si è recata in missione al Boat Show di Shanghai, al quale l'Italia era presente in forze, per così dire, massicce. L'importanza di tale evento risiede nel potenziale del mercato navale cinese, dal momento che la linea costiera della Cina copre più di 18.000 km e a tutt'oggi la media di reddito pro capite si avvicina ai più alti redditi europei; ciò fa di questo paese un autentico mercato per il futuro. Gli imprenditori hanno così potuto visitare operatori cinesi rendendosi personalmente conto delle loro produzioni ed allacciare contatti che potranno portare in futuro a concrete collaborazioni. Il paese è fortemente motivato a promuovere la costruzione di marine e di porti, anche dal momento che lo Stato sembra disposto a concedere contributi per le sopra citate opere.
Da notizia apparsa su IBI Magazine si apprende che l'università marittima di Shanghai introdurrà, in maggio, un nuovo programma base di vela per ragazzi principianti di ogni età e per istruttori professionali; comincia così una realtà di progetti di costruzioni di porti turistici, in particolar modo a Shanghai ma anche nella province di Xiamen e Qingdao. Aumentando così il numero di porti per il ricovero delle barche, la Cina ha avviato la ricerca di costruttori di porti che, oltre a portare la conoscenza e l’esperienza, siano disponibili anche ad acquistarne percentuali di proprietà. Sulla scorta degli elementi raccolti nel corso di questa missione e dei contatti conseguenti, sarà dunque necessario elaborare strategie a sostegno dell’export in Cina, per un primo significativo approccio a questo mercato “in divenire”, in vista di una stabile e maggiore produttività sul mercato cinese delle singole ditte consorziate.
Il Consorzio è stato presente inoltre alla 28ma edizione del Festival Internazionale de la Plaisance di Cannes che si è svolto dal 14 al 19 settembre, ha visto la presenza di 54000 visitatori del salone. Con oltre 160 novità presentate in anteprima, il Festival de la Plaisance di Cannes ha confermato la sua posizione di riferimento nel settore dei saloni galleggianti in Europa, ed ha superato questo anno un nuovo limite, con 500 imbarcazioni esposte. Il salone prosegue uno sviluppo internazionale accogliendo protagonisti della grande nautica da diporto provenienti da tutto il mondo: Asia, Medio Oriente, Europa, Oceania ed America. Per la prima volta, si sono recate in visita diverse delegazioni (cinesi, americane ed europee) con numerose personalità ufficiali e investitori privati. Gli operatori del Consorzio presenti in fiera hanno quindi vissuto un ottimo clima d’affari grazie a visitatori di alto livello. Accanto all’impegnativo lavoro di predisposizione ed organizzazione delle attività promozionali, il Consorzio Export Nautico ha continuato a fornire ai suoi Associati un supporto (organizzativo, logistico e di trasporto delle merci) alla partecipazione ai principali eventi fieristici mondiali dedicati al settore della nautica da diporto quali: Caravan Duesseldorf, Cannes, Salone Nautico di Genova ed il Mets di Amsterdam. Circa quest’ultimo in particolare quest’anno è stato fatto un abbinamento: ogni azienda associata, oltre ad esporre naturalmente i propri prodotti, aveva a disposizione sugli stand alcuni prodotti tipici emiliani romagnoli, parmigiano reggiano e vino sangiovese. La degustazione offerta si è rivelata della massima efficacia e molto apprezzata dagli stranieri, che, come è noto, apprezzano molto i prodotti alimentari italiani, attirando così un maggior numero di visitatori negli stand delle aziende del Consorzio.
Come previsto dalle strategie promozionali del Consorzio, nel 2005 è stata fatta una ricerca sul settore nautico in Sud Africa, paese dove si registrano positivi segnali di crescita del settore. Loscopo principale della ricerca era quello di fornire alle imprese associate una dettagliata situazione del mercato sudafricano delle imbarcazioni da diporto nonché dei relativi macchinari ed equipaggiamenti, formando così una valida base per gli operatori interessati e desiderosi di investire in Sud Africa. Lo scopo dellostudio è stato quindi quello di verificare la possibilità di organizzare in seguito iniziative mirate di penetrazione in questo Paese, nonché eventuali missioni economiche che per il 2005 non è stato possibile organizzare in quanto le aziende erano impossibilitate, causa tempi ed impegni, a partecipare.
Passando agli altri progetti programmati, e che non è stato possibile realizzare completamente, cercheremo ora di spiegarne le motivazioni. Circa il progetto USA, il mercato statunitense della nautica da diporto è il più grande del mondo, con una quota approssimativamente pari al 60% dell'intero mercato di barche e di accessori marini.
Il Consorzio aveva pertanto pianificato per la fine di ottobre 2005 la partecipazione, con uno stand istituzionale, alla quindicesima edizione dell’IBEX, salone che negli anni si è imposto come una delle manifestazioni fieristiche più importanti per l'accessoristica nautica da diporto in Nord America, esclusivamente dedicata agli operatori del settore: costruttori di barche, cantieri, designer, periti marittimi, operatori nautici ed ingegneri.
Nell’Ottobre del 2004, è stato affidato al Consigliere Luciano Rienzo, il compito di effettuare una prima missione esplorativa del salone IBEX, (tenutosi comunque dopo la presentazione del programma promozionale per il 2005 scadente il 20/10/04) in modo tale da avviare il lavoro di ricerca e di selezione di operatori da invitare successivamente in visita ai cantieri delle aziende consorziate. Tuttavia, sulla base della relazione sulla missione esplorativa redatta dal Sig. Rienzo da lui personalmente effettuata per le nostre aziende, è emerso che i tempi non sono ancora maturi per prevedere una partecipazione a questi saloni in veste di espositori.
Pertanto, si è ritenuto che fosse per il momento inopportuno partecipare al Salone IBEX in veste di espositori, seppur anche con uno stand istituzionale del Consorzio, lasciando tuttavia inalterata la programmazione delle inserzioni pubblicitarie sulle riviste internazionali di settore allo scopo di mantenere la visibilità raggiunta con il lavoro di questi anni. Infatti, in questo mercato sarebbe meglio esporre anche i prodotti, ma al momento i costi elevati di trasporto, soprattutto per le imbarcazioni, sarebbero molto alti e le aziende, alla luce degli scenari economici mondiali, preferiscono attendere momenti migliori per organizzare al meglio una partecipazione significativa, curata nei minimi dettagli. E’ stata pertanto effettuata solamente una missione economica con visita al salone, anche se, a causa degli eventi naturali straordinari occorsi in quel periodo ed in quella zona, (uragano Wilma), la missione non ha avuto gli esiti sperati.
Nella scelta dei mercati di riferimento, i Consorziati avevano individuato, fra i Paesi oggetto di approfondimento ed esplorazione, il Libano, Paese che ha sempre giocato un ruolo storico come porta commerciale del Medio Oriente. Il posizionamento del prodotto italiano nautico è al primo posto in Libano ed ha un’alta immagine dal punto di vista del disegno, qualità e prezzi competitivi. Per approfondire le conoscenze verso questo Paese e capire se esistessero le premesse per avviare iniziative più concrete si era reputata strategica la partecipazione alla quinta edizione del Beirut Boat Show, una delle principali manifestazioni del settore in Medio Oriente che si sarebbe dovuta tenere presso La Marina Joseph Khoury in Dbayeh, Beirut, dal 18 al 22 maggio 2005. Propedeutiche alla partecipazione alla manifestazione fieristica erano attività di promozione su riviste di settore locali, ricerca e screening di operatori da invitare direttamente in fiera presso lo stand istituzionale del Consorzio che avrebbe svolto la funzione di raccordo, punto di riferimento informativo, corner d’incontro per primi approcci commerciali con operatori stranieri e base logistica per la distribuzione ed esposizione del materiale delle aziende associate.
Tuttavia, nell’aprile del 2005, è arrivata la conferma definitiva dello slittamento del Beirut Boat Show al 2006.
Le ragioni di questo cambiamento sono più che ragionevoli in quanto sono riconducibili al progressivo inasprimento delle tensioni nell’area libanese a seguito dell’assassinio del Primo Ministro Rafik Hariri avvenuto il 14 febbraio 2005. Le condizioni di sicurezza sono state quindi pregiudicate in modo significativo e per tale ragione, temendo anche una scarsissima affluenza di visitatori e di operatori, l’ente organizzatore della fiera, il Messe Dusseldorf ed il suo partner libanese, l’International Fairs and Promotion (IFP), dopo strette consultazioni con gli espositori e gli sponsor industriali della manifestazione hanno deciso di posporre l’appuntamento dal 17 al 21 maggio 2006, quando si auspica, la situazione si sarà ristabilita.
Pertanto, il Consorzio ha ritenuto che in un contesto politico fortemente compromesso, l’attuazione parziale delle azioni previste dalla Scheda Progetto n. 5 Libano, risultasse essere scarsamente incisiva. L’intento è quindi quello di verificare nei prossimi anni il reintegro delle condizioni di sicurezza atte ad una partecipazione del Consorzio al Beirut Boat Show, edizione 2006, con il conseguente approntamento delle attività di ricerca di mercato e di operatori libanesi interessati ad allacciare rapporti commerciali con le aziende consorziate.
Il consolidamento della presenza delle aziende del settore nautico in numerosi ambiti internazionali è sicuramente da leggersi come il raggiungimento di un prezioso traguardo. Tuttavia oggi, alla luce delle spinte globalizzanti e della complessità del mercato, le aziende si trovano necessariamente a dover ragionare secondo un’ottica ancor più dinamica che, da un lato, è tesa a mantenere posizioni e quote di mercato e, dall’altra, persegue l’obiettivo di un ulteriore sviluppo di contatti commerciali che, una volta allacciati, devono essere tempestivamente curati e finalizzati.
Sottolineando anche in questa sede la difficoltà di programmare un anno per l'altro azioni condivise dalla generalità delle imprese consorziate, si vuole inoltre far presente che, se anche può sembrare paradossale, in questo particolare momento, le aziende programmano sempre meno. La difficoltà nel prevedere l'evoluzione dei mercati di interesse, è inoltre aggravata dall'instabilità politica internazionale e dagli eventi straordinari naturali, con una conseguente velocizzazione nei tempi di pianificazione delle strategie volte a cogliere opportunità commerciali.
Sulla base di quanto premesso, si è ritenuto opportuno sostituire alcune azioni previste in Europa per favorire la partecipazione a due importanti Saloni Internazionali che però si svolgono in Italia, il Sun 2005 che si è tenuto dal 30 settembre al 2 ottobre 2005 e Mondonatura, dal 10 al 18 settembre 2005.
Circa infine al progetto di Studio della Nautica da diporto in Emilia Romagna, è stato in parte realizzato ma, con l’intento di completarlo al meglio e con le diverse modifiche effettuate al programma generale, non è stato possibile presentare lo studio pubblicamente nell’arco del 2005. Si darà pertanto il dovuto risalto ai risultati dell’indagine durante il prossimo esercizio.
Desideriamo mettere in evidenza i servizi strumentali che sono stati resi agli associati durante l’esercizio e la rinnovata veste del sito web consortile. A tal proposito si sottolineano i servizi relativi alla promozione collettiva delle aziende sia su web che su riviste locali e specializzate. In particolare, per quanto riguarda l’aspetto legato alla promozione, il Consorzio predispone in modo continuativo materiale pubblicitario da inserire nelle riviste specializzate internazionali e nazionali e nei cataloghi fieristici, allo scopo di veicolare l’immagine del Consorzio stesso e delle proprie aziende associate. Ha dato inoltre informazioni su Normative tecniche e doganali, finanziamenti per le imprese, qualità e certificazione, informazioni sui mercati esteri, servizi personalizzati per Fiere e Missioni, interpretariato e traduzione, campagne stampa anche a favore delle singole aziende, informazioni sui canali di finanziamento per la partecipazione agevolata alle fiere estere, oltre alle maggiori fiere del settore in Italia e all’estero.
Con la speranza che questa relazione sia esaustiva dell’attività svolta dal Consorzio nell’esercizio 2005, auspichiamo sempre più il coinvolgimento degli Enti preposti all’internazionalizzazione allo scopo di non penalizzare la flessibilità e la dinamicità tipiche dell’attività volta all’esplorazione ed al consolidamento della presenza delle imprese emiliano-romagnole in mercati complessi ma estremamente promettenti.